Alle Ergebnisse zu Seenot
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Nach einem Monat sticht die "Aquarius" wieder in die See - die zivilen Seenotretter werden vor der Küste Libyens im Einsatz sein. Andere Schiffe werden noch in Europa festgehalten.
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Seit einem Jahr darf die "Iuventa" im Mittelmeer keine Flüchtlinge mehr retten. Der Vorwurf: Zusammenarbeit mit Schleusern. Aber das sei Quatsch, sagt Kapitän Jonas Buja. "Wir sind wie die Feuerwehr. Die fragt auch nicht erst, warum etwas brennt."
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Ein italienisches Schiff im Mittelmeer hat offenbar erstmals gerettete Bootsflüchtlinge zurück nach Libyen gebracht, ohne zuvor deren Anrecht auf Asyl zu prüfen.
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Vor Gericht in Malta bekräftigt ein Gutachter die Vorwürfe gegen "Lifeline"-Kapitän Reisch. Für diesen sind die Vorwürfe "haltlos". Die Hilfsorganisation beklagt eine politische Motivation des Prozesses. Ein Urteil wird für September erwartet.
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Der Druck auf private Seenotretter im Mittelmeer wächst weiter. Die Staatsanwaltschaft im sizilianischen Trapani hat einem "Spiegel"-Bericht zufolge Ermittlungen gegen mehr als 20 Helfer aufgenommen. Ihnen werde Unterstützung illegaler Migration vorgeworfen.
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Die Politik vergisst, dass Retten auf hoher See Pflicht ist, sagt Markus Schildhauer, Leiter der Seemannsmission in Alexandria. Er plädiert dafür, den Kuhhandel um Leben und Tod zu beenden.
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Die EU-Marinemission "Sophia" läuft trotz der Debatte um eine Schließung italienischer Häfen nach Angaben aus Brüssel derzeit weiter.
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Häfen in Libyen sind nicht sicher genug, um aus dem Mittelmeer gerettete Menschen dort hinzubringen, sagt der Reeder des Rettungsschiffs "Aquarius".
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Die unsichere Zukunft der EU-Marinemission "Sophia" stürzt die Seenotrettung im Mittelmeer in eine neue Krise. Deutsche Politiker dringen auf eine zügige Einigung. Auch der Druck der Straße wächst.
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Mehrere hundert Menschen haben am Samstag in Düsseldorf friedlich für sichere Fluchtwege nach Europa demonstriert.
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